Rapport RSE 1
Rail Logistics Europe (RLE) franchit une étape structurante avec la publication de son premier rapport de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE). Ce document fondateur formalise l’engagement du groupe en faveur d’une logistique plus durable, au cœur des chaînes d’approvisionnement européennes.
À travers ce rapport, RLE confirme sa conviction : le fret ferroviaire constitue une solution immédiatement disponible et performante pour répondre aux besoins des chargeurs plus globalement aux enjeux climatiques, industriels et territoriaux en Europe.
Un levier concret de décarbonation pour les chargeurs
Acteur majeur du fret ferroviaire en Europe, Rail Logistics Europe propose des solutions de transport massifiées, fiables et bas carbone, directement mobilisables par ses clients pour réduire leur empreinte environnementale.
9g
de CO₂e émis par tonne.km transportée, soit 11 fois moins que le transport routier
2,4
millions de tonnes de CO₂e évitées en 2025 grâce au report modal
81%
des transports réalisés en traction électrique
Rapport RSE 2
Ces résultats illustrent la contribution directe de RLE aux trajectoires de décarbonation de ses clients et aux objectifs climatiques européens.
Une feuille de route RSE structurée et ambitieuse
Une feuille de route RSE structurée et ambitieuse
Le rapport 2025 établit une feuille de route commune aux six entités du groupe (Hexafret, Captrain, Naviland Cargo, VIIA, Technis et Forwardis), organisée autour de quatre piliers :
- Développer une chaîne logistique décarbonée grâce au fret ferroviaire
- Réduire l’impact environnemental des activités
- Promouvoir la diversité, l’inclusion et l’engagement des collaborateurs
- Renforcer la confiance et l’éthique des relations d’affaires
Cette démarche s’inscrit pleinement dans la stratégie du groupe SNCF et dans les référentiels européens, avec notamment 66 % du chiffre d’affaires aligné avec la taxonomie verte européenne (objectif d’atténuation du changement climatique).
Read the CSR report 2025
PDF - 4.05 MoLire le rapport RSE 2025
PDF - 4.09 MoDes objectifs climatiques ambitieux
Des objectifs climatiques ambitieux
Rail Logistics Europe s’est engagé à réduire de 30 % ses émissions de gaz à effet de serre liées à l’énergie entre 2022 et 2030. Les émissions du groupe en 2025 sont en ligne avec cette ambition grâce à plusieurs leviers opérationnels :
Erwan Quintin
Des objectifs climatiques ambitieux
- Le développement de l’écoconduite
- Le déploiement de locomotives bi-modes
- Le recours progressif aux biocarburants
- L’utilisation d’électricité renouvelable
Le groupe agit également sur l’ensemble de son empreinte environnementale via des actions concrètes en matière d’économie circulaire, de prévention des pollutions et de préservation de la biodiversité.
Une performance portée par l’engagement des équipes
Une performance portée par l’engagement des équipes
Rail Logistics Europe
Une performance portée par l’engagement des équipes
La dynamique RSE de Rail Logistics Europe repose également sur l’implication de ses collaborateurs :
- Près de 9 300 salariés dans 13 pays européens
- Un taux d’engagement supérieur aux objectifs fixés
- Une ambition renforcée en matière de sécurité au travail
- Des politiques actives en faveur de la diversité, de la mixité et de la qualité de vie au travail
Une ambition claire pour la logistique européenne
Une ambition claire pour la logistique européenne
Avec ce premier rapport RSE, Rail Logistics Europe affirme un cap : faire du fret ferroviaire un pilier de la transition écologique en Europe, en conciliant performance économique, responsabilité environnementale et engagement social.
Au service de ses clients et des territoires, le groupe poursuit le développement de solutions logistiques durables, capables de répondre aux besoins industriels tout en contribuant activement à la réduction des émissions du secteur du transport.
Prendre soin de nos clients, de nos salariés, de notre environnement, assurer la sécurité des circulations et de nos personnels ne s’opposent pas à la performance. Bien au contraire.
Président de Rail Logistics Europe