RSE introduction
Accélérer le report des marchandises de la route vers le rail et faire du rail la solution incontournable pour décarboner le transport de marchandises, c'est là notre contribution à la transition écologique. Nous avons ainsi pour objectif d’être le groupe qui contribue le plus à la décarbonation du transport de marchandises et de la logistique ferroviaire en Europe.
Par rapport à la route
Par rapport à la route, pour une tonne de marchandises transportée, le fret ferroviaire c'est...
9x
moins de CO2
6x
moins d'énergie consommée
8x
moins de particules fines émises
Doubler la part du fret ferroviaire sur 10 ans, c'est émettre près de 8 millions de tonnes de CO2 en moins en 2030.
Président de Rail Logistics Europe
Nos alliances
Nous sommes convaincus que c’est en joignant nos forces à celles de nos homologues français et européens que nous réussirons à accélérer le report modal de la route vers le rail.
L'Alliance 4F
Cette coalition réunit l’ensemble des acteurs du fret ferroviaire français. Elle vise à répondre aux grands enjeux de l’environnement, du climat, de la santé et de la relance économique, à travers un plan de sauvegarde et de développement. Ce dernier a été présenté au gouvernement français en juin 2020 et a trouvé une traduction dans le plan de relance accordé par l'État au secteur du fret ferroviaire.
4
milliards d'euros obtenus pour les infrastructures de fret jusqu'à 2032
Rail Freight Forward
Cette coalition regroupe 18 entreprises européennes de fret ferroviaire qui se sont engagées à réduire drastiquement l'impact climatique négatif du transport de marchandises grâce à l'innovation et à un mix de transport plus intelligent. La coalition a ainsi l'ambition de faire passer la part modale du fret ferroviaire en Europe de 18% à 30% d'ici 2030.