Technis recrute !
Alternance, CDI… Vous souhaitez intégrer une équipe d’experts de la maintenance pour un fret plus durable ? Rejoignez nos équipes !
Recrutement
Chez Technis, nous sommes animés par un destin commun : assurer une maintenance accessible et performante des locomotives pour un fret performant et porteur d’avenir.
Pour cela, nous développons les savoir-faire au bon endroit et au bon moment, pour soutenir une production responsable et au service de nos clients.
Nous valorisons l’expertise technique, la polyvalence, et proposons des dispositifs de promotion interne pour permettre à chacun de progresser au sein de Technis, mais également au sein du Groupe Rail Logistics Europe. Des passerelles continuent d’être mises en œuvre au sein du Groupe SNCF.
Que vous ayez une expérience dans le domaine ferroviaire, électrique ou thermique ou que vous soyez passionné de mécanique, nous recherchons des profils qui partagent notre vision et notre énergie.
Pourquoi nous rejoindre ?
Des équipes à taille humaine réparties sur l’ensemble du territoire français
Des formations métiers habilitantes en continu
Les avantages d’un grand groupe
Un environnement stimulant et agile
Des perspectives d’évolution concrètes
📩 Envie de postuler ? Envoyez-nous votre candidature (CV et lettre de motivation) à l’adresse technis.recrutement@sncf.fr
Découvrez nos métiers dans les ateliers de maintenance
IO (Installations et outillages) : Assure la maintenance de l’ensemble des installations du site et veille à la conformité des outils nécessaires à la production de maintenance ferroviaire. Travaille en lien direct avec les entreprises externes intervenant sur les installations.
Logistique aval : Commande, réceptionne, stock et distribue des pièces destinées à la production, ainsi que le renvoi des pièces en réparation. Prend également en charge la gestion des déchets dangereux et non dangereux.
Dépannage : Maintenance préventive et corrective, ainsi que le dépannage des engins électriques et thermiques.
Électrique : Maintenance préventive et curative de l’ensemble des systèmes électriques des engins moteurs.
Mécanique : Maintenance préventive et corrective des composants mécaniques des locomotives et des rames voyageurs.
Thermique : Maintenance préventive et corrective des systèmes thermiques des engins, ainsi que le remplacement d’organes sur les locomotives.
Frein : Maintenance préventive et corrective des systèmes de freinage et réalise les tests de sécurité associés.
Pantographe : Maintenance préventive et corrective de la toiture des engins électriques et thermiques.
TEF (Tour en fosse) / VEF (Vérin en fosse) / OR (Organe de roulement) : Réalisent les vérifications des essieux, le remplacement des organes majeurs et le reprofilage des essieux sur tous types de véhicules.
OPM (Opération mi-vie) : Rénovation complète à mi-vie de la locomotive BB27000, en maintenance préventive niveau 4. Cette opération est effectuée seulement sur l’Atelier de Production de Lens.
Mouvement : Effectue le déplacement des engins moteurs sur le site, leur mise en place sur les installations de maintenance et la gestion des entrées/sorties en coordination avec les GEOPS.
GEOPS (Gestionnaire opérationnel de site) : Responsable des mouvements de matériels roulants sur le site (arrivées, désaccouplements, manœuvres, etc.).
Mobifret : Unité mobile permettant de réaliser des opérations de maintenance directement au plus près des clients et des circulations, évitant ainsi le rapatriement des locomotives vers un site fixe.
Paloma (Petit atelier local de maintenance) : Atelier de proximité dédié à la réalisation des opérations de maintenance courantes sur les locomotives.